- سری BA :
سری BA از موتورهای ترمز آسنکرون سه فاز و کاملاً محصور (TEFC) تشکیل شده است. دامنه سری BA از 71 تا 315 اندازه فریم شروع می گردد. به طور استاندارد ، منبع تغذیه ترمز 3 فاز AC است. در صورت درخواست ترمز DC می توان با یکسو کننده اصلاح در جعبه ترمینال تأمین گردد.
کلیه موتورهای سری BA دارای ترمز دستی هستند. فن خنک کننده سری BA بین موتور و مونتاژ ترمز برقرار است. ویژگی های اصلی سری BA عمل ترمز بسیار سریع ، ترمز بالا هم در عملیات مجدد زدایی و هم گشتاور، مدت ز
با دانستن رابطهNr=[60f/p](1-S) دور موتور آسنکرون را میتوان به طریقه های زیر تنظیم نمود :
تغییر فرکانس ولتاژ شبکه
تغییر قطبها
داخل کردن مقاومت در مدار روتور
تغییر ولتاژ موتور
۱- تغییر دور بوسیله تغییر فرکانس : با تغییر فرکانس سرعت سنکرون تغییر میکند و دور موتور تغییر میکند . میتوان برای تغییر فرکانس از یک مولد یا مبدل فرکانس استفاده نمود . و یک یا چند موتور القایی که در شرایط مشابهی کار می کنند بوسیله آنها تغذیه شوند . مانند موتور ماشینهای کارخان
ما در‌این مقاله می‌‌‌خواهیم شما رو با ژنراتور و اجزای اون و سپس با طرز کار ژنراتور آشنا کنیم. بحث مفصله، یک لیوان آب نوش جان کنید و سپس در ادامه مقاله همراه ما باشید.
اصلا ژنراتور چیه؟
به عبارت ساده؛ ژنراتورها وسیله‌ای برای تامین برق هستند. ماشینی که انرژی الکتریکی رو به انرژی مکانیکی تبدیل کند، موتور و دستگاهی که انرژی مکانیکی رو به الکتریکی تبدیل کند ژنراتور یا در اصطلاح، آلترناتور یا دینام نام دارد. این دستگاه‌ها وسیله
سلام به خوانندگان عزیز برقیار. ما در‌این مقاله می‌‌‌خواهیم شما رو با ژنراتور و اجزای اون و سپس با طرز کار ژنراتور آشنا کنیم. بحث مفصله، یک لیوان آب نوش جان کنید و سپس در ادامه مقاله همراه ما باشید.
اصلا ژنراتور چیه؟
به عبارت ساده؛ ژنراتورها وسیله‌ای برای تامین برق هستند. ماشینی که انرژی الکتریکی رو به انرژی مکانیکی تبدیل کند، موتور و دستگاهی که انرژی مکانیکی رو به الکتریکی تبدیل کند ژنراتور یا در اصطلاح، آلترناتور یا دینام ن
امروزه با پیشرفت صنعت و تکنولوژی نیاز بشر به موتورهایی که صرفا با یک جریان AC یا DC شروع به کار می کنند بیشتر شده است و برای رفع این نیاز موتورهای یونیورسال طراحی و ساخته شد. الکتروموتور یونیورسال هم با جریان AC و هم با جریان DC فعالیت می کنند. این نوع از الکتروموتورها بوسیله برق مستقیم و متناوب شروع به کار می کند و ساختار فیزیکی آن حدودا مثل موتور سری میباشد به این معنی که در موتورهای یونیورسال سیم پیچ میدان و آرمیچر در یک سری قرار گرفته اند.
اص
انرژی الکتریکی یگانه پاسخ متخصصین برای جایگزینی با انرژی فسیلی است.
این انرژی به سادگی نیاز بشر را به نور، گرما و سرما و حرکت ماشین آلات خواهد داد
و برای محیط زیست نیز بسیار سالم تر از انرژیهای فسیلی است. اما مشکل اینجاست که
بیشتر نیروگاههای برق، خود از انرژی فسیلی برای تولید انرژی الکتریکی استفاده می
کنند و هنوز با وجود پیشرفت تکنولوژی راندمان آنان بیش از 40 درصد نیست.
نیروگاههای اتمی نیز که زمانی به عنوان جایگزین نیروگاههای فسیلی مطرح بود
راه اندازی موتور های آسنکرون ( الکتروموتور تکفاز - الکتروموتور سه فاز )
هنگامی که یک موتور الکتریکی روشن می شود، همراه عبور جریان شدید هجومی خواهد بود که برای شبکه تامین انرژی الکتریکی بسیار نا مطلوب خواهد بود. تاثیر زیادی بر کیفیت برق خواهد گذاشت. مهمترین اثر این پدید به صورت افت ولتاژ خود را نشان می دهد. که بیشتر موارد با کاهش نور سیستم روشنایی خود را نشان می دهد. بر این اساس در برخی موارد راه اندازی مستقیم موتور ها ممنوع شده چرا که این افت
درباره این سایت